GJZ板式橡胶支座

发布时间：2018-07-25

GJZ板式橡胶支座其是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点。板式桥梁橡胶支座适用于中小跨径的公路、城市和铁路桥梁。我国公路桥梁规范规定，标准跨径20m以内的梁和板桥，一般可采用板式橡胶支座。板式桥梁橡胶支座的适用反力一般为2000KN以下较为合理。

性能：
本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。

生产的标准：

公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座；

铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座；

国家标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座第4部分：普通橡胶支座；

按照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造，其技术性能也已达到BS5400第九篇二章标准和美国AASHTO标准要求。

板式桥梁橡胶支座的主要功能是：

1．结构的载荷通过支座集中传递给下部结构，传递桥梁上部结构传递个下部桥墩结构的静载荷。 (受力大而集中)

2．板式桥梁橡胶支座释放弯矩，支座只传递集中力，不会将弯矩传递给下部结构。

3．板式桥梁橡胶支座必要时释放水平剪力。以免在墩底(柱底)产生过大弯矩。

4．地震时避免落梁落架。避免产生严重的次要的生命、财产损失。

5．板式桥梁橡胶支座由于桥梁制造、安装时会产生与设计间的误差(标高、尺寸、角度、平整度)，这些误差可靠支座补偿
部分现货库存表

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